Описание
Больше возможностей установки. Без компромиссов
Эти сабвуферы спроектированы для более гибкого монтажа и универсальности применений при построении идеальной аудиосистемы. При глубине 82 мм для 10-дюймовой модели и 89 мм для 12-дюймовой, они воспроизводят глубокий бас там, где для обычного сабвуфера просто нет места. И объемы корпуса в 10 литров (SWR-T10) и 17 литров (SWR-T12) подразумевают, что эти великолепные сабвуферы можно разместить почти в любом месте Вашего автомобиля.
Эксклюзивные технологии Alpine гарантируют высокие характеристики
Современная конструкция новых сабвуферов Type-R Flat использует по меньшей мере семь уникальных технологий Alpine применяемых впервые. Эти инновации позволяют получать выходную мощность традиционных сабвуферов серии Type-R при сокращении глубины более чем наполовину. ДНК конструкции такая же, как и у классических Type-R, ее характер - глубокий, чистый бас, быстрые и более точные переходные процессы и повышенная выходная мощность.
Революционная сегментная конструкция обеспечивает высокое линейное перемещение
Можете быть уверены, Type-R Thin выдают мощный энергичный бас, также как и их предшественники. Большинство "плоских" сабвуферов уступают по отдаче традиционным полноразмерным сабвуферам, поскольку малая глубина корзины ограничивает величину перемещений диффузора при больших мощностях. В сабвуферах Alpine Type-R Thin применена проходная геометрия зазора (подана заявка на патент), которая позволяет уникальной сегментной центрирующей шайбе из термопластичного эластомера полностью проходить через магнитный узел. Это означает, что у диффузора и звуковой катушки есть достаточно пространства для перемещения 50 мм от пика до пика. Как результат - отличный мощный бас в такой компактной корзине.
Постоянные характеристики, высокая надежность
Вам не придется многие часы "разогревать" сабвуфер, чтобы достичь оптимальных характеристик. Эти сабвуферы обладают наилучшими характеристиками уже при первом включении. Поскольку центрирующая шайба новой уникальной конструкции сделана из резины инжекционного литья, а не из фенольной ткани повышенной жесткости, ей не требуется "разогрев" для того, чтобы достичь наилучших характеристик. Формованное алюминиевое кольцо крепит звуковую катушку к центрирующей шайбе, что позволяет достичь высокой прочности и надежности соединения. Эти два графика получены с помощью стандартной промышленной измерительной системы Klippel. Они иллюстрируют зависимость напряженности магнитного поля и жесткости и линейности подвеса от перемещения диффузора.
Оптимизация FEA = максимальная линейность
Запатентованная Alpine двусторонняя геометрия полюса с кривой составного радиуса обеспечивает сверхсимметричное магнитное поле и оптимальную плотность потока для значительного уменьшения искажений и увеличения допустимой мощности и выходного сигнала. (патент США #6,639,993)
Больше перемещение = Больше мощность
Новая, оптимизированная по методу FEA конструкция магнитного узла наряду с высокоамплитудным подвесом сложной формы (HAMR) позволяет новым сабвуферам Type-R Thin добиться наивысшего перемещения X-Max и наивысшего уровня звукового давления в своем классе Другими словами, величина X-max 15 мм позволяет сабвуферам Type-R Thin достигать наибольшей в своем классе мощности, при сверхнизких искажениях и превосходном качестве звука.
Максимальные характеристики и мощность
Выберите правильную величину мощности для одного/двух сабвуферов Type-R
Лучшее управление звуковой катушкой в компактном и легком корпусе
Неодимовый магнит Type-R Thin весом 1,5 фунта обладает в 5 раз большей силой, чем обычный ферритовый магнит, применяемый в большинстве сабвуферов. Этот мощный магнит в сочетании с огромной 4-дюймовой (100 мм) звуковой катушкой обеспечивает увеличенную мощность и более точный. громкий и чистый бас с отличной управляемостью.
Диффузор из легких материалов
Магнитный узел высокой мощности требует таких же надежных материалов диффузора. Специально сконструированный диффузор усилен литой сборкой, передающей усилие. Это придает конструкции диффузора высокую жесткость и при этом минимизирует движущуюся массу. Центрирующее кольцо в сборке, передающей усилие, также разработано для надежной фиксации звуковой катушки. Это позволило сделать всю конструкцию поршня очень жесткой и линейной.
Избежать перегрева = долгое воспроизведение
Запатентованный Alpine радиатор радиального охлаждения и система управления воздушным потоком (патент США №7,634,101) помогает избежать потерь мощности и обеспечить воспроизведение в течении долгого времени посредством отвода (или теплопередачи) снижающего мощность тепла от звуковой катушки
Новая алюминиевая корзина непосредственно соединена с точеной сборкой короткозамыкающего кольца. Это позволяет всей корзине выступать в роли радиатора, что в результате сказывается на увеличении допустимой мощности даже в самых экстремальных системах
4 уникальных технологии Alpine
4.1 Радиатор радиального охлаждения и система управления воздушным потоком
Активно управляет температурой звуковой катушки, направляя воздух по системе радиатора
4.2 Оптимизированная по методу FEA двусторонняя конструкция магнитного узла с кривой составного радиуса
Создает симметричное магнитное поле с ровным распределением плотности потока для значительного уменьшения искажений и дальнейшего увеличения мощности и отдачи.
4.3 Оптимизированная по методу FEA центрирующая шайба инжекционного литья из TPE с проходной конструкцией зазора
Обеспечивает запас пространства, необходимого для перемещения в 50 мм от пика до пика, что позволяет раскрыть мощный потенциал компактной конструкции
4.4 Подвес, оптимизированный по методу FEA
Высокоамплитудный подвес сложной формы обеспечивает экстремальное перемещение и при этом позволяет не жертвовать площадью диффузора. Изготовленный из материала Santoprene ® инжекционного литья, подвес HAMR - это ключевая часть системы подвеса, обеспечивающая точное управление без искажений при высоких перемещениях.
