1.И так начнем обзор с магнитол.
И так самое главное это – головное устройство, то есть морская магнитола. Являют они собой специальные морские аудио-магнитолы, которые в свою очередь в большей части выглядят как и автомобильные магнитолы, и имеют разные дополнения в цветовой палитре. Но, можно сказать, что цвет – это же не главное отличие аудио-морской магнитолы от тех, которые используются в автомобилях, главное-это то что внутри и уровень защиты. Можно сказать, что морские ресиверы и прочая техника рассчитаны для использования в экстремальных для обычных магнитол условиях, когда вы в воде и она попадает в любые уголки катера или яхты. Такая аппаратура защищена от прямых попаданий влаги и соленой морской воды, работа на открытой поверхности там, где идет прямой контакт с ультрафиолетовыми лучами солнца и высоких температур. Для нормальной работы техники, изготовлен ресивер из качественных материалов и подогнан максимально плотно, как вы уже поняли для чего! Каждая внешняя деталь прорезинена и поверьте, любой производитель не станет экономить на своей репутации. Если говорить про дисплей морской акустики, то в первую очередь нужно выделить то что он выполнен так что бы солнце не оставляло блики на нем и дисплей показывает монохромные символы, которые отлично прорисовуються в светлое время суток. Плюс еще в том, что они сделаны по стандартам производителей катеров и яхт, и они станут прекрасно в любой морской катер. Кнопки в таких ресиверах очень качественные и легки в использовании.
Существуют еще магнитолы с меньшой защитой и для них используется дополнительный бокс или "защитная крышка", они у нас представленны в разделе морских аксессуаров. Используются они для предотвращения прямого попадания воды на переднюю панель морской магнитолы, они представлены у нас на сайте.
Существует и другой тип морских ресиверов – это головные устройства такие как – брызго-защищенные. Для тех, кто никогда их не встречал будет трудно ее отличить от автомагнитолы, и их цена, по большей части, меньше чем у предыдущего сегмента морских магнитол. Эти устройства имеют съемную панель и меньшую влагозащиту по стандартам принятым к таким устройствам в сегменте морских магнитол. Что их еще отличает? Самое главное это внешняя защита разъемов и внутренних элементов, плат. Воздуховоды прикрыты пластиком или резиной, и так же изготовлены внешние разъемы, плюс панель управления не снимаеться, так же играет роль, из какого материала изготовлен корпус магнитолы - в премиум сегменте их изготовляют из нержавеющей стали! Так что стоит задуматься, нужно ли экономить, покупая такую морскую магнитолу?
Еще необходимо вспомнить о том, что к этим магнитолам предлагают купить морской пульт дистанционного управления для более легкого управления морской магнитолой из удобного для вас места! В большинстве моделей пульт не предусмотрен в комплекте и поставляется как опция, так что перед покупкой уточните этот момент!
Большинство морских пультов выполнены в круглой форме, но так же бывают и в другом варианте исполнения, естественно они тоже имеет отличную влагозащиту и повышенное качество материалов!Пульт состоит из кнопок включения и выключения ресивера, контроль громкости,переключения треков, поиск радио станций, и дополнительные кнопки улучшения звучания и конечно же дисплей с информацией!
2. Вот мы и добрались до морской акустики.
Так же как и магнитолы, морская акустика, обязательно должна быть максимально защищена от воды и брызг летящих в нее, а так же прямого солнечного света и ультрафиолета, который негативно влияет на звуковую технику. Морскими производителями используются качественные диффузоры из дорогих влагостойких материалов, катушки динамиков перекрыты от прохода воды, все разъемы прикрыты надежными материалами и защищены специальным покрытием. Самое интересное то, что для морских динамиков никогда не изготовляют сетки из металла, строго все сетки выполнены из пластика, комплектуются они уплотнительными резинками и подиумами для закрепления динамиков к корпусу яхты или катера. Что можно добавить про звучание? - Звук у морской акустики очень хороший и громкий так как она должна играть на открытых пространствах (то есть FREE AIR) производители делают акцент на качество звука в производимой акустике ,так как требования людей имеющих яхты и катера очень высоки, любой промах в изготовлении может негативно повлиять на компанию производителя.
Хочется еще упомянуть то что акустика морская может быть так как для инсталляции в корпус катера так и рамповой. Рамповая акустика являет собой динамик закрытый полностью пластиковым корпусом, прорезинен в стыковых местах и самое главное он имеет крепления для фиксирования его на рампах катеров для еще большей акустической сцены и даже для того что бы люди которые катаются на водных лыжах могли четко слышать музыку, а еще как у нас показал опыт мы смогли установить такую акустику, куда б даже вы не подумали – на Багги))вот краткий фото отчет :
3.А как же Сабвуфер?
Хотим уделить внимание и одному из самых ярких вещей в звуке: это морским сабвуферам!
Что можно сказать про них? А то что без них никуда)) Как морские сабвуферы так и автомобильные они делают нашу жизнь ярче, интересней, и насыщенней, и в морском звуке не стоит о них забывать, чтобы построить отлично звучащую систему без него не обойтись, так что дерзайте! Они так же как и акустика изготовлены по таким же принципам ,но имеют на много большие возможности и выходную мощность благодаря огромным магнитам ,усиленным катушкам. Такие морские сабвуферы не имеют срока службы, все зависит от того в каких мощностях вы его будите использовать, желательно, как и любой сабвуфер не перенагружать пиковыми нагрузками. А в остальном он не требует ухода за собой.
Так же как и в автомобиле если вы поставите хороший сабвуфер – вы сможете почувствовать отличные басовые колебания и как это не банально привлечь внимание мимо проходящих катеров и порадовать гостей пришедших к вам на яхту или катер для приятной прогулки с максимальными эмоциями.
Комментарии
Пока нет комментариев