При об'єднанні двох систем в єдину використовується загальний динамік або підключення до дисплея Gazer PAD20. Під час руху назад передня система також залишається активною та повідомляє про наближення до об'єктів. Звукова частота сигналів передньої та задньої систем значно відрізняються, щоб водій на слух зміг легко розрізнити їх і миттєво відреагувати.При підключенні єдиної системи до дзеркала Gazer на зображенні виводиться індикація задньої системи, а загальний динамік подає звукові оповіщення з двох систем одночасно.
Самодіагностика та алгоритми оповіщень
Паркувальний асистент Gazer PA40F проводить діагностику справності всіх датчиків при кожному увімкненні системи. Якщо будь-який з датчиків виявиться пошкодженим або несправним, система проінформує про це. Також система автоматично детектує закріплені на автомобілі аксесуари та обладнання, такі як фаркоп, запасне колесо і навіть підніжка, та виключає ці об'єкти із зони виявлення перешкод. Також можна точніше налаштувати зони виявлення за допомогою перемикачів на центральному блоці або за допомогою комп'ютера та програматора Gazer PAC30.
Для забезпечення комфортного паркування паркувальна система Gazer PA40F розділяє видимий простір перед бампером автомобіля на статичну (ближню) та динамічну (дальню) зони Якщо об'єкт перестав наближатися до автомобіля в динамічній (дальній) зоні, то система припиняє звукові сповіщення та відновлює лише якщо відстань знову починає скорочуватися. При цьому в статичній (ближній) зоні звукові оповіщення продовжуються постійно, навіть якщо відстань не скорочується.
Підключення до дисплея та дзеркал Gazer
Парктронік Gazer PA40F стандартно комплектується динаміком, який сповіщає про наявність перешкод та наближення до них. Гучність динаміка можна відрегулювати або за потреби вимкнути.Для візуального визначення перешкод та відстані до системи підключається опціональний графічний LCD дисплей Gazer PAD20, який приєднується замість стандартного динаміка Дисплей підтримує роботу як з однією системою (тільки задньою або тільки передньою), так і з двома системами одночасно, відображає карту перешкод у графічному вигляді, відстань до перешкод і робить звукове оповіщення, причому звук різної частоти для передньої та задньої систем.
Система паркування Gazer PA40F сумісна з будь-якою моделлю дзеркала заднього виду Gazer, як серій MM/MU з вбудованим монітором, так і серіями MMR/MUR з монітором та відеореєстратором. Підключення відбувається через кабель динаміка/дисплея в аналогічний роз'єм стандартної проводки дзеркала Gazer. При цьому графічна інформація про перешкоди виводиться поверх зображення камери заднього виду у вигляді різнокольорових кружків, що заповнюються, у верхній частині картинки.При такому використанні одночасно підключається і дзеркало, і динамік, що дозволяє орієнтуватися при паркуванні як за графічною інформацією, так і звуковими сигналами, що попереджають
Можливості встановлення та налаштування
При установці паркувальної системи Gazer PA40RF для більшості автомобілів всі необхідні параметри можна задати з за допомогою перемикачів на корпусі центрального блоку Якщо бампер автомобіля має нестандартний вигин або необхідно точніше налаштувати роботу системи, можна скористатися опціональним програматором PAC30. За допомогою програматора можна точно налаштувати такі параметри як відстань між датчиками, висота установки датчиків, вигин бампера, порядок розташування датчиків, змінити статичні та динамічні зони, налаштувати ширину видимості кожного окремого датчика, а також налаштувати звукову частоту сигналів попередження.< /span>
Особливості використання
При підключенні до CAN шини автомобіля: Паркувальна система починає роботу при запуску двигуна.Після того, як автомобіль починає рухатися зі швидкістю вище 15 км/год – система переходить у режим очікування Коли швидкість автомобіля знижується нижче 15 км/год – асистент паркування переходить з режиму очікування в режим визначення дистанції до перешкоди. Також у разі підключення її спільно із задньою системою Gazer PA40R/PA45R вона активуватиметься при включенні задньої передачі.
Без підключення до CAN шини автомобіля: Для включення/вимкнення паркувальної системи необхідно скористатися кнопкою на проводці підключення живлення.
Після включення, слід самоперевірка пристрою. Якщо за результатами перевірки всі вузли та датчики системи перебувають у порядку, система продовжить роботу і розпочне виявлення перешкод.
У випадку, якщо пристрій виявить несправний датчик, піде звукова команда, що позначає неробочий датчик:
- Короткий сигнал - Датчик №1 вимкнений або несправний
- Два короткі сигнали - Датчик №2 вимкнено або несправний
- Три короткі сигнали - Датчик №3 відключений або несправний
- Чотири короткі сигнали - Датчик №4 вимкнений або несправний
- Довгий сигнал - Всі датчики вимкнені або несправні
Після сигналізації про несправність одного з датчиків система продовжить роботу і приступить до виявлення перешкоди ґрунтуючись на даних від робочих датчиків Паркувальний радар може працювати навіть за наявності всього одного справного датчика .
Алгоритм сповіщення про перешкоди при підключенні з динаміком:
< ul>Динамік паркувальної системи починає подавати звукові сигнали, коли автомобіль наблизиться до перешкод на 09 м і ближче. При скороченні відстані інтервал між звуковими сигналами скорочується, що дозволяє водієві орієнтуватися на слух під час паркування. Коли перешкода для паркування знаходиться в 0-0.3 м від автомобіля, динамік починає подавати безперервний звуковий сигнал, що свідчить про небезпеку подальшого руху вперед. Якщо під час паркування автомобіль зупиниться або почне віддалятися від перешкоди – звукові попередження перестануть відтворюватись через 1.5 сек.Таким чином паркувальний асистент дозволяє уникнути зайвих звукових сигналів усередині автомобіля, якщо водій під час руху вперед зупинився на час або перешкода почала віддалятися від автомобіля. /span>Алгоритм оповіщення про перешкоди при підключенні з опціональним дисплеєм Gazer PAD20:
>- Коли відстань до перешкоди становить 0.9-2.5 м, на дисплеї відображається відстань до перешкоди в цифровому вигляді, а також графічне відображення спрацьовування датчиків.
- Вбудований в дисплей динамік починає подавати звукові сигнали, коли автомобіль наблизиться до перешкод на 0.9 м і ближче, спільно з цифровим та графічним відображенням відстані.24 UA
- При скороченні відстані інтервал між звуковими сигналами скорочується, що дозволяє водієві орієнтуватися на слух під час паркування
- Коли перешкода для паркування знаходиться в 0-0.3 м від автомобіля, вбудований динамік починає подавати безперервний звуковий сигнал, а замість цифрового показника відстані відображається «-P -», що свідчить про небезпеку подальшого руху вперед.
- Якщо під час паркування автомобіль зупиниться або почне віддалятися від перешкоди – звукові попередження перестануть відтворюватися через 1.5 сек, але цифрове та графічне відображення, як і раніше, буде оновлюватися та відображатися на дисплеї. Таким чином паркувальний асистент дозволяє уникнути зайвих звукових сигналів усередині автомобіля, якщо водій під час руху вперед зупинився на час або перешкода почала віддалятися від автомобіля.При цьому система продовжує працювати і в разі наближення до перешкоди вона миттєво почне сповіщати про небезпеку зіткнення. поставки та рівень виконання
